根据《2019汽车经销商运营现状白皮书》中调查显示，参与调查的人中，有87%的消费者购车首选渠道依然正规化、高度重视消费者体验的4S店。但是消费人群的转换是必须经过的一个过程，90后渐渐成为当前的消费人群，以目前的4S模式，是无法满足的，所以它的转型势在必行。
而4S店转型的出路则在于“打铁还需自身硬”，要积极做好自身业务模式和体验服务升级，才能在汽车电商、后市场社会化以及新零售业态的夹击之下成功实现战略突围。
对此，上汽通用在服务模式上与时俱进，开创性的提出了7S模块化经销商服务体系，从新车销售、售后服务、配件、信息反馈 、二手车、共享、金融服务七大维度。
从提供评估、收购、认证、销售和全面线上支持的二手车全业务链服务，到为客户打造包括可实现救援车、接送车共享的服务衍生共享平台，还有提供多元化、定制化的贷款、保险、融资租赁等金融产品和服务等。这些服务都会为了更好的带来服务，毕竟目前的人群变化，确实是需要马上对待的，以一条龙的服务方式，为客户带来更为方便的服务，这也是以后的发展大趋势。
阿里巴巴前CEO、嘉御基金创始人卫哲曾说过一段话：从依靠经营产品到依靠经营用户实现的业务增长，像是从二维世界跃升到三维世界。在二维世界，将一个三角形面积扩大三倍，需要将各边成倍拉长;但经营客户更像立体几何，体积扩大三倍，只需要将每个边拉大一点就行。在新经济时代，我们要思考如何从产品经营到用户经营。
而上汽未来构建的7S新零售生态圈包括以下这几项：
●销售：提供线上预约试乘试驾、线上定制化车辆配置和线上下订单;
●维保服务：线上可以预约维修保养、查询维修保养进度并在线支付;
●配件：提供包括德科在内的多元认证配件，并提供配件线上透明化查询;
●二手车：线上查车选车，预约到店看车和车辆在线估值等一系列服务;
●共享：提供代步车、道路救援，上门或机场接送车服务;
●增值服务：提供多元化贷款和融资租赁方案，以及个性化保险和延保服务。
而这新增之后的7S服务，也是目前发展所必须经过的。而这也是每一个汽车厂商所要注意的，毕竟目前的中国乃是世界市场，其消费人群都是在转换的，这势必会影响到销售方式，而新的7S模式，就是上汽对于这种情况发生的变革，毕竟，在这种情况之下，如果没有完成变革，企业未来的发展情况，一定会受到不同程度的影响。
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