| |
新手司机开车上路，有时会因为紧张、焦虑等情绪，而在遭遇突发事件时误将油门踏板当成刹车踏板，踩下后酿成无可挽回的交通事故。日前，丰田汽车发布了一款应急安全系统，作为安全感知套件升级内容的一部分。该系统采用大数据技术，当判断驾驶员是在无意中踩下油门踏板时，系统将忽略油门操作，避免交通事故。
自2020年夏季开始，丰田将为旗下新车配置这项“油门抑制功能”，该功能将率先在日本推出，随后会在全球范围包括中国市场上推出。日本社会老龄化问题越来越严重，许多老年驾驶员经常将油门错当成刹车踩下，从而引发交通事故。由于这类交通事故原因正在呈持续上升趋势，丰田才决心开发这一系统，希望能够应对这类问题。
早在2015年，丰田就推出了第一代安全感知套件，其中包含自动紧急制动和车道偏离警示功能。2018年，丰田推出了第二代安全感知套件，新增单车道高速公路行驶功能，还能使车辆在夜间行驶时识别行人和自行车。
与丰田两代安全感知套件不同，这次发布的应急安全系统可利用智能网联汽车收集路面行驶数据，但其发挥作用时不涉及路面上的障碍物，仅针对车辆本身操作做出应对。未来，丰田还计划与其他汽车制造商共享这套系统逻辑，在路面没有障碍物的情况下也能感知到油门踏板的异常操作，从而规避交通事故。
2020年，丰田还将担任日本东京奥运会的移动出行赞助商，公司将在奥运会期间展示完全自动驾驶交通工具e-Palette，运动员将搭载该车辆在奥运村周围低速行驶。此外，丰田还计划在2020年发布一款新车型，当遭遇高速公路交通拥堵时，用户可启用完全自动驾驶功能。随着自动驾驶技术的不断发展，安全问题也成为各大车企关注的焦点，丰田此次发布“应急安全系统”，也是顺应了汽车产业的发展潮流。（编译/汽车之家 译龙 阎明炜） |
| |
| |
| |
| 上一篇：梯次利用 宝马i3退役电池还有新价值 |
| 下一篇：中汽协：1月汽车产销数据均现下滑 |
| |
| |
| |
