| |
日前梅赛德斯-奔驰官方宣布，代号为W222的S级已经累计生产了50万台，这一代奔驰S级（参数|询价）最早于2013年发布，车型寿命已达6年，中国地区是奔驰S级最大的市场之一。
尽管中国是奔驰S级的最大市场，但绝大部分奔驰S级还是在德国辛德芬根工厂制造。该工厂拥有2.5万名工人，同时可生产GLA、E级轿车版/旅行版、CLS、S级轿车/轿跑版/敞篷版、梅赛德斯-迈巴赫多款车型、梅赛德斯-AMG GT等车款，每天大约有250台新车下线。
“50万台奔驰S级有相当一部分在辛德芬根工厂被生产出来，而第50万台新车也恰好在辛德芬根工厂完成组装。我们工厂的员工具有丰富的专业知识和多年的生产制造经验，这也为50万台奔驰S级的生产做出了决定性的贡献，我们很荣幸辛德芬根工厂能成为奔驰豪华标杆产品的制造中心”，该工厂生产主管Michael Bauer说道。
尽管代号为W222的奔驰S级仍在生产销售，但我们曾多次报道过全新一代奔驰S级的路试谍照。从外观来看，新车采用全新设计的前大灯组，灯带式LED日间行车灯位于整个灯组的最上方，同时大灯组内部结构较为简洁。此次的谍照车型为AMG套件版，预计普通版的中网将有所不同，且下方搭配的进气口更为凶悍，且尺寸更大。
车身侧面，我们可以看到新车配备了弹出式门把手，看起来更加高级。车尾来看，新车依旧延续现款车型的设计风格，同时配备双边共两出式排气口，预计这并不是性能版车型。
内饰方面，新车配备了一块几乎占据了整个中控区域的液晶屏，同时驾驶员前方的横置全液晶仪表尺寸也更大，这与现款车型全液晶仪表和中控屏横向连通的设计有很大的不同，具有十分夸张的视觉效果。同时，新车还在这款巨大的中控屏下方配备了一排功能按钮，其中包括驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮以及触控扭等，这也表明了谍照中的“全液晶中控”设计将会确定是新一代S级正式的中控造型。新一代S级内部代号为W223，梅赛德斯官方表示，新S级将处于汽车行业的先锋地位。更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 姜澈） |
| |
| |
| |
| 上一篇：统计局:我国汽车制造业前10月利润降14.7% |
| 下一篇：马自达SKYACTIV-X动力欧洲订单超出预期 |
| |
| |
| |
